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简介：

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□p>□□大狗的(□e )□(zhèng )□胎(🐩)□t□i )压□围为2.4-□.5ba□。由于(yú )季节因素影响(xiǎ□g )，冬□胎□(yā )可以适当增□0.2bar，夏(🚫)季可□kě □以降低0.1bar。该数□shù(⬅) )据□(🛏)国□GBT2978□2□08标准的规定和(🏀)要求(□)。 □□p>哈(□ā )弗□狗具有(□)胎(tāi□)压监(🚢)测功能(□)，在□zài □启动(🔨)□(q□ □车后，通(🌝)□方向盘上的设置□⛅□按钮，可以调(diào )出胎(□)压□🌯)(□□(🥂) )监测功□，查看具体(□ǐ )的胎□□(s□ù□)值。□

一般(bān□)来(l□□ )讲，□压(yā )超过□.8□a□就是过高，胎压低于2.0bar就(🦇)□□iù(😢)□)是(shì )□低。<□p> □

 □压(□)过□guò )高(🚻)□危害□(□)轮(😶)胎的摩擦(cā )力、(□)附(⛲)(f□ )着力会降低，影(🦄□(yǐ(□)ng )响制动(dòng )□(xiào )果(g□ǒ )；导□🥅)致方(f□ng )向盘震动、跑偏□使(shǐ )行(🆎)驶的舒适性降低；加(🕧)速(🤹)轮胎胎面中央的花纹局部磨损(sǔ(🌕)□ □，使轮胎(t□i )寿命下降；□身(s□ēn□)的(de )震动变大□间接会影响到其他(🈯)零部□🌋)件□🎪)的寿命；会使轮胎帘线(❄)(xiàn )受□过度的伸张(□□āng □变□□iàn )形(xíng □，□体弹□(xì□g )□(□ià □降，使汽(qì(🐳)□)车□🥗)在行驶中受到的负荷增□😌)□。 

胎□过低的危害(hài )□与路面□摩擦(🌈)系(🈹)数便会□大□油耗上升；造成□(🥠)向□很沉，□跑(📠)偏□不(🚬)利驾乘安(ān )全(🤜□□quán )的□素；使轮胎各部(✏)位的(🚮□运动(🎄□量□li□n□ )增大(🥁)，过□🛐□度的碾压(🍲□造□轮□lú□ )胎的□(y□ )常发热；使得帘线□(yǐ )及(🧛)橡胶□□能(💧□□□🌡)低(👢)，引发(f□ )脱(t□ō )层(céng )或□□□(x□àn □折□💬)□与轮(🌎)辋(w□ng )之□🚳□间(□iān□)产(chǎn □生(□hē□g )□度□□(mó )擦造(🍲)成□chén□ )胎圈(quān )□(bù )位(🏋□(wèi □损(□)伤，异常(⛸)磨(🆕)□(□)；轮胎□(□)地面的摩擦成倍增加，胎(tāi )□急□升高，轮胎变软，强(🚂□度(dù □急(💐)剧下降(j□àng □。车(chē□)辆高速行驶(🛄)□就可能□致爆(⚫)□□

 

如果胎(□)压监测(□□ )指(⚾)示灯亮（□个黄(huáng □色(💩)□s□ )的标□(□hì )，□个不(🍖)规则□圆圈，上面没有□(🐂)章，下面□(🚅)□□小□□，里面(🀄)有一个感(🧠)叹号），一般□(yǒu )以下(□)3种原□□)因：轮胎⽓压异常：⼀□低(🌳)(dī )于(🎴)1□8b□□或者⾼压□.0b□r就会□(🧑□警。此时需□(yà□ )进⾏轮(🥒)胎检查和调整(🥫)⽓(□)压。□□p> <□>胎压(yā□)监(😷)(jiā□🍌)n □测(cè )没有(⛑)复位：轮(🔅)胎充气后，没有及时地进行(👬)胎压(yā )复位，导□胎(🎺)压监测系(□)统中记(⛅)录的□de )还是原□□xiān )的数(🙅)据，胎压监测(□)□示□亮就会亮。此时□(□)要进行胎(🌠)压□(fù □位即可。

胎压传(🆖)感器损坏：胎□(yā )传感□是用来监测(□)轮(lún )胎(🅾)(tā(💹)i□)胎(🤫)压□yā )的，□(zhí□)接安装在轮胎□(nè□□□部，与(👐)(yǔ )□(lú(➖□n )胎充(□hōng□□气口(😝)相□(lián )，□果(guǒ )在行(🚕)驶中轮胎□磕顶□(huài )□压传感(🎿)器，也会导致胎(🛤)压故(🥠□障灯(d□ng )亮起。对□传(🤐)感器的(□)损坏(🔄)□题□只能(n□ng )更换全新□配件(□□(jiàn )□

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