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分类：短片其它科幻微电影地区：印度年份：2018导演：莫滕·泰杜姆主演：佐伊·利斯特·琼斯埃米丽·汉普希尔状态：全集
□、焊接的含(h□n )义（了(👗)解(ji□ )）
□□> □🌛) 焊接□📣)就(j□□ )是利用□yò□g )比(😬)□焊(🌖)□(jīn )属熔点(diǎn )□的(de )焊料，与(👡)□焊□属□同(□ó(👶)ng □加热，在□(🗣)焊□属不熔化的(de □条□下，熔□□ó□g□)融焊料(l□ào□)润(□ùn□)湿□(jīn )属(🐒□(shǔ )□(😞□面(m□àn )，并□接触(🐇)面形成合金层,□□□□ng )而(🤠□达到牢固连□的过(guò )程□<□p□□ □ □□(□□□点(d□ǎn )的(♌)□de )形(🥇)成要(🏐)经□(🕛)三个(gè )□(jiē )段(du□n □的(de )变化;
□ 1）□🔟)熔融焊□□□焊(hàn )金属表(😴)□的润湿阶(□)段
□）熔融焊(😔)料在被焊金属表面(🏕)的(🗂)扩散阶段(duàn )□□p□ □、(□)焊接(j□ē )的工□ □□(⬇) (🐿) □□常用焊(🤛)接□具包括(🏸) 电烙铁、烙(lào )□架、松香(📻)、海绵□剪□□□(💩)□锡(✍□器等(□)。 □□ 电(d□□(□)n□)烙铁一(□)□□(🎁)恒温□🐮)烙(□ào )铁和可(kě□)调温□铁□(□)种(🔭)。常见的□□□有20w40□60w三种功率，功率越(yuè )大，加热速□越快。□/p> (📂) 常(🍪)用(🌧)的烙铁□🏿)头(tó□□□有：圆(🍐)□头(🏽)、(🏌)刀头、马(mǎ )□(□í□)头等，适用(□òng )□□yú □不同条件的□□□□接。新手(□)一般(b□(👄)n )□圆尖(□)头□💓)开始(🥀)使用。<□p> (💐) □□□🏂) 电(diàn )烙□□□🍪)法有三种。 (🖲) 反(fǎ(□□n )握法：动作(🚯)稳(□)定，长时(shí )间操□□□o )□不(bú )宜疲劳，适合于(🙃)大(dà )功率□□ǜ )烙(💳)铁□💹)□操(cāo )作□<□p><□> □(😓) □ □握□：适合□中□✒)□功率(👧)烙(là(🏵)o )铁或带弯头(tó□ )电烙铁的(de )操作。<□p> □ □□握笔(🧓)法：□🏃)一(✊)般在工作(zuò(🥊□ )台(tá(👕)i )上焊□🤸)印(📳)制板等□děng )□件
（1）在使用前(qián )加热(🆘)一段(du□(🐷)n )□(□hí )间，□□接□(⛳)电烙□💁)铁(tiě(🐛) )□□属部□□ù □□。（□🛡)接地）□/p>
(🖐) □（2）使用电□diàn )烙(l□o )铁过程中，烙铁线不□👺)要(🈳)(yào□)被烫破，□随(suí(⬆) □时检(🤐)查电烙铁的□(📯)头、电□□ià□ )□，发□💩)□fā )现破损老化应及□(shí □更换(□uàn□)。□(🆎□检查线）<□r>
□ (😊) （3）使用电烙铁(tiě )的□🙆)过(guò□□程中□zhōng□)，一□yī )定要轻拿轻(🍺)放□不焊(hà(📨)n )接(ji□ )时(shí )，□将烙铁放到烙(🥉)铁架上，以(□ǐ□)免灼热(rè )的(🗂)□铁烫伤自(😺)己或他人、□□□若□(🌂)时间不(bú □使(□hǐ □用应切断□源，防止(zh□ )烙铁头氧化；不能用电烙(lào )铁□(👘)(qi□(🐶)□ )击□□)□(⚫)(bèi□)焊工(🐳)件；(👐)烙□👖□铁头□tóu )上多余(yú )的焊(🔎)□不要随便乱甩。□小心烫伤）□/□>
□4）□作者头部□□)与(yǔ )□(là□ )铁(🍩)头(tóu )之间□(🚉)保□30cm以上(🌰□(□h□□g □的距离，以避免(🎂)(mi□n )过多的有害气体(铅，助焊(🔔)剂加热挥发□👖□□□化(□uà(□) )学(xué )物质)被(bèi )人(r□(🌠)n )体吸(💋)入。（焊(👑)(hà(👗)n )接自□□ì )□危(□)险□□
保养：□/p><□> □ 烙铁头□空(kōng )气(qì □中暴露□(🐻)□□铁头表(🌽□面被□🎷□氧化形□氧□层，表(🦀)面的氧化物(wù(✔) )与(yǔ(🔈) )锡珠(🥊)(zhū□)没□亲(🌙□合□，焊(🚋□(hàn□□锡时焊锡(x□ )强(❓)度(🙈)弱(🍑)□所(suǒ )以焊接□束后，在□铁头上浸润□层焊□□于防止□zhǐ )氧(🐏)化，使用开始(□hǐ )前用海绵□□cā □拭烙(📧)铁□，并□□(zhù(□) )焊剂(💒)去(🚭)除□(yǎ(🎊)ng )□层。（海绵与助焊剂的(de )使□shǐ )用(□òng )见(jiàn )□文(wén □）
□ □ 直接固定好就(🔰)行□烙铁的(🥡)金属(🐳)部(□)□架在烙铁架上，□(bú )要让非金□(💚)(shǔ □的手柄部分接触□🔨)到(□à(🐕)o )□保证□铁(□iě )放在(□)烙铁□□)架□(🌫)稳(□)定即可□□□p><□>□□海绵的使用□/p>
(🍫) 海□(□ián )是(shì(🏈) )用于清理烙(🌾)铁(🐠)头的工具。在焊接□jiē(🏽)□)过程中，烙铁头上□(💠)附□杂质□zhì )（(🍦)氧□📓)化□金属碎屑(🚍)、(🐀)焊(🐁)锡□□🧣)）。需□xū )要清理后(😂)继续(🌐)焊□□
□ □绵使(shǐ )用时，先湿(s□ī )水(🦌)再(zài )挤(😁)干□烙铁架□内(□è□ )□(shu□ )应□持适量，保(🐘)持海绵(□iá(🐜)n )潮湿状(🕟)态即(🕊)可（抬(tái )起□qǐ □□滴□(□)的(💝)程度□(💑)。应定时(📽)清理□lǐ )及□换海绵(🖕)(m□án )，避免□🐻)杂物沾□(🕉)烙铁头上，影(y□□g )响(xiǎng□)焊(⛅)接品质□□hì□□) )，
六(liù□)、松□(🦆□（(😗)助□(😹□剂）的□(shǐ□)用□/□>
烙铁□在空□□暴露时□shí□□□□(lào )铁头表(□□ǎo □□被(😵)氧□形(🎷)(xín□ )□氧□层，□□的氧化物与(□)锡珠没有□合性□□(hà□🎬)n□)锡时焊锡(□ī )强度弱。需要焊接的焊(🐣)(hàn )盘也是(shì )同(tó(🧖□n□ )理。
<□> (🗿□ □ 松香，□为助(🚆)焊剂(jì □□一种(📍)有三大作(🔈)□(yòng )□1.除氧化膜：实□🈲)质(□h□ )是(🐧□助(zhù )焊剂中的□(🏳)质发(fā )生(🚭)还原(yuán )反应，□(có(□)ng )而除去氧(💏)化(🦆)□h□à )膜，反□生成物变□bià□□)成悬 □ 浮的□🔆)渣(🥙)(zhā(□) )，漂浮在焊(🔍)料□面。<□□□ (😛) (🐢) □□2.防□😊□止氧□🚅)化：其(□í(🛷) )熔化(h□à )后，漂浮(fú )在(zài )焊(□□料表面，形(🥊)成隔离层(cé(□)ng □，因而防止□□📽□焊接面□氧化(👫)。
松(□ōng □香(📵)的(🛍)(□e )使(💍)□sh□ )用方法：
□□ 直接用□□头插(chā )进松□里□💗)，松香会□着在烙□l□□ )□头上□多(⏩)少取决于(yú )习惯。□多(😑□会□(🐺)致□z□ì□□□接点松香过多，不利(💫)□加热，□时影响(xiǎng□)美观(🏡)，□少□(🐜□作用(yòng )不□🛂)良□
<□>七、(👿)剪线钳的使用(□òng )□(👀) 插件的焊接绝大(🧠)多数□🔗)需要直接将插件贴(🏷)合□□)焊□□)盘□入，焊□□□n )□(🛵)背面在焊接完(🌗)成后会多□(🐃□一(🌾)截□脚□□接□去，保留1□2□m末□即(😧)可(💐)。
九(jiǔ )、基(🤰)本焊接过(🔐)程的讲解 □□ 1、准(zhǔ(🍋)□ )□：确认(🉑)焊锡位置，同时准备焊锡(xī )
(😥) □□🔩)□ (□)□、加热(🛶)焊件：(□)轻握烙(❕□铁(tiě )头母材与引脚，同□大面积□□□p> (🧟) 3、放(fàng )置(🥁□(□hì )锡丝□熔□润湿(□hī □：(🌉)按正确的角度将锡□放□焊□💵)盘及(🏋)烙铁之□➕□间，不□放在□铁上面(😸)
十(□□í )、注意事(👽)项(□iàng )
□ 、 若(□u□ )有吸除不(🍮)完全的(📫□残余焊锡(👑)时,必须溶(r□ng )入□当的焊锡,再□zài )施以第二次除(□hú□)锡的(⤵)循环过程
□□、(🎸)当□□là□ )铁□👳□头(🤑□有(🚤)大量(liàng )焊(hàn )锡时，要(🍼)用海绵(🦅□擦拭(👎)(s□ì )。5 、在□锡(xī )冷却凝固□(□)□被□部位必须(□ū )□(kě )靠□定，不允许摆动、位移、抖□🚥)动和□到□dào □震动影响，不然极易发生虚焊和脱焊现象，可(kě )□用□(sà□ )热措施以加快冷(l□□g )□□□/p><□□□ 、元器件(j□àn□□的安装：手工焊接的(de )□器□，一般都□(yào□)求(🌅)插□chā(🦉)□)到底，平贴PCB板。<□□>
7、 □常清(□)理烙铁头（强调时间）(👱□，可以将(jiāng )温□(□□(👕) )调至250℃，待温(😑)度(🕢)□定后重新度锡(xī □层，然后再关闭(b□ )□源(✡)，避免(miǎ□ )烙(□)铁头氧(yǎng )□。
插□类焊接注意□y□ )事项(□⌚)：
□👮) □ (🚾)1、□(bì )须将焊盘和被(🦌)□(□à(🥕)n )器件的焊□🖕)接端□□(shí(🤐) )□热 □□ 2、焊盘和被□□hà□ )器(📑)件□焊接(🚁□端要□□(⏺)大面□受热
(□) (🌊) (⏩) 3、注意烙铁头和□😮)焊锡投(⛎)入□□ù□)□取(🎰)出□(jiǎo )度(🐠)<□p> (□) □1、□(⬛)□器□应□焊盘(pán □上□🚿)焊锡(🗣). (👀)□/p□ □ □(💳) □2、贴(tiē□)片类器□⭕)□qì □件耐(😚□热□差(chà□)，□(🍄)以(yǐ )烙(🐳)铁不□长时□(💅)(□iān )接触(🚆□，温度不能□高，应在(zài )焊□(🚖)□加 (🧗) 热，避免发(fā(🚖□ )生破损、裂纹<□p><□>
这不是教练□错，□为十年前他们□一些驾驶风格是(shì □□的(□)。
但现□他们错了□十年之内□中国汽车的性(xì□g )能(néng )发生了巨(🏾)大的(de □变(biàn )化。随(♍)着汽车□□🥕□子系统的快□发展，□□原有(🏍)的“□特技能(😓)”□得(dé )多余(yú(□□ )。在当今日益(yì )复杂(□)的汽车(□)技术中，有些经□已经成为(🆘□错误。
□常见问题”显然没(méi )有“常见错误”□么□me )触目惊心(🦌)□下面是驾校教□常见的“错□”。□/p>
第(🤢)一□yī )个错误:□(□□ )速□挡(🗨)现象(😶)(x□à(😟)ng )。<□p□<□>这(🏣)是(shì )95%以上教(🐁)练(liàn □□(dō□ )在犯(fà□ )□(⚾)错误(wù□□:□车(🎳□动□(le )□(🌲)(jiù )换二档□尽量(lià□🤝)ng )挂档(dàn□ )”。司机(🏕)□教练越老，□固执(z□í(🆕) )地认为自己应该□(zhè )样□□。他们(men )经(jīng )常□发□机转(🛑)(zhuǎ□ )速□(🦎)1600-□80□□(📽)/分(⛏)时换挡(〽)(d□ng )。一位驾车者开车时非(fē(🚖□i )常小心(xī□ )，□少(🛬)□过2000转，因□yīn )为他的教练谆谆(🍭)教(□)导□低(⚫□速(🤒)可以省油，□发动(✳)机有好处(🌈)”，但他的(□)车(chē )只□了5000多公(g□ng )里，发□fā )□(🕉)□抖(dǒu )动，气(🥢)门积满□尘□
起因:过去中国的发动机和整(zhěn□ )车，从材(🥘□□cái□)料、设计、(🖊)技(😨□术(shù )□平(😗)(píng )、调试□平，都无(🛅)法(😊)接(jiē )□高速□高□gāo )速(🌯)的考验□所以只有低(🤽)速、低(dī )速(sù □。同(□)(tóng □时，从物理摩擦□论来看，高速(sù )时发动□dòng )机磨损比低(🍷)速□大□dà )□此外，在一(□ī□)些短(□)(□□□□□)期□试中(zhō(🕡)ng )，低转□📍)挡是(⛎)□种相(🦅)对省□的驾驶模式。
怎么(me )了□AB□现在□□🏉)□yǐ(🍯) □经成为(wéi )大多数汽(qì )车的□准配置□zhì(🚭) )了。紧□制动(dòng )时□🐖)，电子□zǐ )控制每秒“刹□□10-18次。有了(l□□)电□辅助□□为的(🕯)“点□车□就显□□余□。由于制□zhì□)动提(tí )□预(yù )留(🗡)□li□ )□足或□(🍇□□wán )全(□□(q□□n )没有意识，很(□)多(🍭)教练习惯□弯道前□□🏞)□减速，将□(□)要□速时□留在□(🍯)道(□à□ )内。
□□>□因□□□人的本□□(🐜)惯。因为(⛅)(wéi )弯道带(👙)来了人们对(🅿□速度的□⛏)□慎，□练和(🤽□(hé □学□🤑)□通常习惯在□zài )弯□□(🍖)刹车□让(💁)自(🦒)己的(□e )心更(🥫)踏实。有什(📬)□不好□带弯制□zhì )□会□(zào□)成左右轮□□片差异明显(xiǎ(💛)□ )□长(zhǎ(🐊)ng□)□(🖥□□带弯制动会□响□□的(d□ )制动平衡□□车(🚩)辆进入弯道时，摩(📣)擦力□□ì )已经具(😐□有减速功(gōng )能，□(dàn )每□车轮上的力是不同的。制动(dòng )会增加□□车□□(📉)(zhī□)间的□□□ )力(📳)差，□响车辆左□(□)□衡，增加(□)侧倾(qīng )幅度。<□p>□p>第四个(🙀)□□🧤)误:踩□□ǎi )离(🥐)合刹车(chē□)。现象:为(💟)了□免新手□练(liàn□)习生在□□(🚱)过程□的“□火(huǒ□🐧) )”，教(📌)练通常(😿)(□há(□□ng □会(huì□)放大“半联(lián )动(💙)”模式，让练□(xí )生(shēng )多□踩离合器，遇(yù )到突(🌀)然刹车□🏽)时，先踩离合□🌃)器到(📞□□再踩(□)刹车。有些人在□山的长坡上不自觉(jiào □地□用这种(z□ǒng □方法，以防止(□)“□火”在□急情□下(xi□ )刹车。
□p>形成原因:新车□(💜)习者遇(🔟)(□ù □到的最□🛑)常□👭)□□□题是“死火”，因(yīn )为他□(m□n□)没有时间□离□🗣)合器(q□ )。教(jiā(🗜)o )练(liàn )也经常因(💝□为心疼自己的(🛶)车而“重启”，经常强调(□)(dià(🐔)o )学生(shēng )要“注意(✨□□y□ )□□cǎi □离合”，导致□生一□yī )遇□yù )到(dào □情况就踩(🕰□离合(hé(😕) )，甚□有些□(♏□生不□用左(🕠)□□□iǎo )完全离开□🍊)离合踏(t□ □板□第(🆙□五个错误:听音升档现(□)象。教练总是习(□í )惯教员工(🍦□□“当(dāng )你(🖍)听□发动机□□👸)声音达□那(🥩□□(📆)□嗡声的水(🌭)□(pí(🎴)ng )时，你□(□)□得不(🔉)□挡(🎯)了”。
起因:原□y□án )来大(□□ )□分车都没(🏋)有转速(□)表，发动机承□的□□(d□ )速□□以速度(🏍)(□□(🚤) )稍微高(□□一□就□jiù(🗄) □□听到明(♈)显□发(🎿)□(💣)机轰(hōng □鸣声(📐)。在车型(xíng )和发(💳)动机(jī )特性(🧘)比□简(🐷)单(dān )□情况下，这(zhè )种判(🍏□断(👓)方法□□(🗨)(shì )“经验谈(🥞)”。
怎么了:不同发□(dòng□)机的运转□能单纯靠声(🚦)音□□īn □□判断。教(jiāo )□(lià□👵)n )提(🤨□到的发(fā )动机声□(yī□ )的(🕘)(de )“度□与不(bú )同车□(📌)的□动机转速相差甚远，4000rpm以□更好的发动(⛰□□d□ng )□声音也不会(huì □□□觉得难听(💪)□□īn□□)，□(dá )不到“□嗡的(de )□”。
□p>(新华社)