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简介：

​R ER6于(□)8月13日(🎼)正(z□èng )式上市，作为旗(qí )下(xià□)使(😯)用R标的□de )□款纯电动轿□，□(🍻)共(gòng□)推(⌛)出了3款车型，综合□贴后价为(□)□6.28万-20.08万(🤓)元。同时，R□ER6身为“中□□)□端(🏟□新(x□n□)能源(🥔)”的(de )开山之作，其6□0□m的NEDC续航是(shì(□) )最(zuì(😤) )大卖(🌅)点，并(bì□g )且采(cǎi )用新零(□□□模式提升品牌力，以求能让更多□消(💥)费者关注(zhù )到□ ER□□款车(🐆□。在自主(♑)□能源车(□h□ )市(💝)场中，几(💨)□jǐ □何A□型可以说凭借(🥞□□这(🍚□棵大(📆)树，也算是(□□ì )顺□(🛴)。此(cǐ )前，湃客(🏒)也有□参(cā□ )加过(🌍)(guò )几(□ǐ )□A的试驾，其个□的内(nè(🗓)i )饰□计以及(🧙)稳健(jiàn □□(de )驾□(⛎)感□□给□(pà(🦐)i )客(🖐)留□liú )下了□错的□象□那么，本次将R□ER□□几(🏌)何A放在一(yī )起进行(🗻)对比(🔑)(□ǐ )，□底是(s□ì )□□值□买呢(🧓)□

外□□à□ )□(gu□n )方面，R ER6□用了最(🏐)(zuì )新的“R”车(c□ē )标，并且(🎖)与前(□□□□ )脸部分(🛴)粗(🏷)壮(📼)的(de )镀铬(🥦)饰条□为一(🆘)(y□ □体(□)，让整个车(🦗)头部分看(🛷)起来简(jiǎn□)洁却(què )富有力(lì )□。□时(s□í(😭)□)，R ER6采用了(□)“集□(🎀)设□”的全(🧗)(quán )新□能电动设计，无(w□ )论(lùn )是□(□□脸(li□n □两侧的(□)倒(🕦)梯形镀(dù □铬条装饰，□(😅)是前脸下方的(🔞□黑色格(🐒)栅(shā(🌹)n )，□增□□(□)整车□气□qì□)场。此外(📄)(wài )，R□ER6在(🍹)车(chē □尾的设(shè )计上(□)，采□(□ò(🧔□□g )□“Y”字□尾灯(dē(□)ng )的设计□配合(hé□🖥) )中央的(□e □镀铬饰条，视觉上也拉宽了整度□□□(🙉)更具辨(b□àn )识□□hí )□(🔅)。

□p>几何A的外观(guān )□体设(🎊)□(⛓)□(🚭)常简(🍁)洁，遵(zūn □循□“□e□s i□ more”的(🚁□原则，没有(🐝)(□ǒu )复杂多余□(de )线条(ti□□ )，充满了后极简主义风格。几(jǐ□□何□□(🔡□车□□□□ù )分采用□(🕷)(□□ □封□式(□hì □进(□)气□(gé )栅(🙉)，下(🔮)方□域采□🤢)用(y□ng )了多层□漪的(□)设计，层□(cì )感鲜明。值得一提的是，几何(💬)A的(💹)下格(🤟□(gé )栅配□(😠)了主动□气□□，配合整车流畅的线□(🥡)以及隐藏式门把(🍱)(bǎ(□□ )手，让整款(🍇□车的(㊙)仅□0.237C□。来到几何A尾部，可(🖇)以看到□个(💎□微微□🙉)上□🤞)翘的“小(🐐□□尾”□下方的C形尾(😝□灯与镀(🚤□铬条融(r□(💺□□□ )为一□，□约(🖌)且精(jī□g )致□□)。□□p>

两款(kuǎn )车在外观设计(j□□)上(□)都(dōu □有自身(shēn )□特色，但相同的(d□ )是(shì□)两(💤)者(📬)都采用□□ò□□ )了较□□单□加持(chí□)，让(💧)□□zhěng □车看起来简洁大气。但是□shì□)以当下消费者审美来看，R ER6稍带棱角的设计大概率能够获得更(👏□(g□(🚋)□g )多消□(♌)者的青(qī□□ )睐(lài )。□/p>几何(□□A的内饰风(□)格与R ER□相□□iàng )同，都是□🤸)(□□ì )□(cǎi )用了□简(🥟)的设计风(🧡)格。在(□ài □配□pèi )色方面□几何(😦)A使用了灰白(b□□□□组(z□ )合的(de □经□👉□典配色□🔄)，加(□iā )上蜂(□ēn□ )□状□E-to□ch触控(🔬)功能(😒)区，让□🔷)整(➕)(zhěn□ □个车□□洁大(✏)气(qì )。不过在科□□置上，□何□只(□hī )是搭载了一□👂)块4.□□□的液晶仪表，以□(🧔)□jí□)□块1□.3英□的中控大屏□🎉)□但好(hǎo )□□内(nèi )置功□gō□g )能□成(□hén□ )程□😭)度□当□(🚬)□此外(wài □，几何□采用的织(🥥)物(🦅)座椅拥有(yǒu□)很(hěn )好的(□□ )□□🌶)气□💂)□，□且偏软的(📔)填充(chō□g )物也能(🏔)够□乘□提(tí □□□□的舒(〽)适性。两台车(chē )的内(nè(🛏)i )饰□计也(🕯)都还是主打□dǎ )简约舒适的(🍶□(□e )风格，而(ér )在科技配置方面，两款(ku□(💛)□ )都有搭载□(⏰)尺□中控显示屏(□□，都(□□符合当□消费者的□车需求，两者不(🌗)分伯仲。□/□>

两款车(chē )型都定位□wèi )□紧凑□轿车，所□□uǒ )□□(liǎng )款□型在数据以及方□🐮)□fāng □面□📲)相(👧)差(chà □不大，各自□□👭□有各自的□de )□势。

R ER□的为□w□i□)2715mm，属于(yú )紧□型轿车的主□(liú )水(shuǐ□)平□那么(🐫)从□□❗)际(🏏)体验□yà(🥊)n )来(📏)看，178c□身高□🔏)(g□□ )的体验者□□到后(hòu □排，在前排座(🗓)椅调整□合适□置(□hì □之□□)后，腿部(bù )空间还(hái )有(😠)2拳(quán )左(✉)右，而头(tó(🎣)u □部空间也有富余。同时，R ER6的后(□)排地台处□纯平(🚤)状(zhuà□g )态，但(👜)是后排□(zhōng□□央□🚃)(yāng )座□并(□)未(💚□配备头□，所以在长途乘坐时，□适□还是会受□shò□ )到影响。后备(bè(💃□i )□方面，R ER6的后备厢容□为467□，□排座□👇)椅只支持整体放倒，虽(🏻)然灵活(🎩)□(xìng )上(shàng )有(🤬)□缺□😔)，□还是(shì )能够让后备厢空间获□一□□(🍱)度(dù )□(📕)□展。

几何A的为2700m□，略短于R □R6。同(✂)□□🌼)身(□)高的□(tǐ )验□进(🌉)入(r□ )后(hò(📰)u )排，前排座椅同(📔)□调(diào )整至(🥎)合适□置，腿部空(kōn□ )间也□(jiē )近□拳，□(🗄)部(🖍)(b□ □空(🈷□□kōng )间(jiān )稍(sh□o )有(yǒu )富余，但是得(□é□)益(📖)于2.6㎡曲(❎□面，这能(📯)□□车(📡)内□客(⏫)带来十分通(tōng )透的乘坐氛围。□要一说的□□几何A的后排(🐱)地(💸)台还□hái )是(sh□ )有轻微凸□🗓)起(□)(q□(😲) )，但是对乘坐舒适(shì )性影响(xiǎng )□大。后备厢(x□ā□💺)ng )方面(□iàn □，□(jǐ )何A□□备厢空间为43□□□但(dà□ )是(💵)好□🏠)在□(🖊)排□□可□□比例放(fà□g )倒，在灵活□(🔫)以及空(kōng )间(🛤)拓展性上(shàng )都有□错(cuò )的表现。

两款(🍢)□型在空(😃)(kōng )□表现(🔑)上(s□àng )都是(sh□ )符(📩)合该□别(□)的主(zhǔ )流水(❕)平□如(rú□)果真(💞)的(d□ )要说两款车型在空间(⛱)上□何□😶)选(😰)(xu□n )择话，□么□是□你能(néng )够(gò(📒)□ □接(□)受(🍌)□shòu )，还是只想要更(□)加灵活的按(🙇)比例放□□)倒(dǎo )了(le□)。

R□ER6搭载(zǎ(🏈)i )了一台(🈺)由(🐳□华域电动(😏□系统□限公司所生□的驱动(🐸)电机(jī□)（(🗼□型□(hào )TZ□□4XS11□□），匹配□电池类型为，能□输出□35k□的□👵)□(👫□及280□·□□。续(🎒□□xù□)航(🚁□方(□āng□)面，R ER6推出(□hū )的(🕴□三款车型续航(há(📙)ng )都超过了600km，完(wán □全(quá(□)n )□够满足日□出行需(🎌□(xū□)求(qiú )□同时(🎹)，该车□加(jiā )入了SKYEY□天眼(🙅)系统（可通过(🌭)红外线补光技术实现(xi□n )刷(shuā )脸□动车(🐑)辆(🐋)(liàng□□）、(🥫)□□车□级(jí )实□导航等□等(d□n□ )，从而提升驾乘□(ré(📖)n )□□用车(□)感□。□p>□(jǐ□□何□搭(🎡)(dā )载了一台永磁(🥍)□同(😤□步电机(jī(⏮)□□，电机总□120□W，□□总扭矩为(wéi□)250N·m，纯(chún )电续航□🥐)□(🌁)□1□km□□hé(🈸) )500km。此□□几(□□□A还配备了□2 PLUS智能□驶系统□包括L□A+车道(🦊)辅助保□(🚷)系(🈂)统、A变□(🐬□(dào □□(fǔ(🔼) )助(z□ù□💉) )、SLIF限速识(□hí )别系统□tǒng )等□děng )多□安全□置，在保(🚞)证□全(⏹)出(□hū□)行(háng )的□(tón□ )时(shí(🎹□ )，也(yě(🤒) )通过(□uò )丰(fēn□ )富□智能化配□(🍭)提升(shēng □了驾驶的便利性。

□□(⤵)方(fā□□ □□，R ER6依(🗡)旧(☝)有(□)不(bú )小的优(□)(yōu )势□shì )，特别□全系车型(🏉)6□0k□的□□表现亮□。此□🗃)外(wài )，两款车型在(□à(📯)i □辅助驾驶配置□面□□□🕒)有□(bú □错的(🍠)表现(🐼)，当然，如果你还(🥑)是想体验(😣□最(🌙)新的技术(🤩)□那么□以□□xuǎn□)择R ER6。

□p>□车最□□)重(chóng )要的(□)(de )还是看配置，湃客此(🐗)□选择(🦍)了(□)16万-17万元和(🚑)19万-20万元两个(🕰)价位段，□两款(□)车□(□íng )□行□□□□□需要(🔲)说明□(□)是□shì□🏋□ )，由□几(jǐ □何(hé□□A□□已(🕟)久(j□ǔ )，所(suǒ(🍄□ □以在终端方面有□不错□cuò□)□优惠力(lì )度，但是考虑到未来R E□6同(tóng □样□yàn□ )□(□uì □□优惠(🕺)，□是□shì )时间□(zǎ□♿□o )晚而□，所(□)以□(🚉□□对比主要还是以官方指导价(jià )来作□(🎷)选(xuǎ(🙍)n )择标准(😯)。

□p□在1□万-17万(wàn )元价□💋)位段内□我□可以看□几何(h□ □□□配置方(fā(🛠)□□ )面的□□□shì □十分明显(xiǎn□)，□别□□□🖤)车道保(bǎo )持辅(🏸)助系□、道□(🙄□交□标(🏥□识识别、(🎨)主(☕)□zhǔ )动/主动安(🌠)全□(xì )统都有(🎧)□备(□□，□且(❔)全□q□án )车(chē )一(□ī(⤵□□)键升□更(□èng □加符合(🤶)当下(🌕)消费者(□hě )对(🎯)基本用车配置的需求。所□□该□格段中，□客更加推荐几何(♎)A车型。

来(□)到19万-□□万□的价(👛)□□😺)段内，我(wǒ□□们可以买两□车的顶配车□，此时(shí )两款□的配(□èi )□各有千□(🦏)，但□dàn )是□看(👠)(kà(🏨)n )□是R □R□更有优势。首(🌙□□在舒适性配(🔷)置(🚉)□(💎)，R ER6采□(yòng )了(le )□(b□o □裹(guǒ )、皮□(🌫)(zh□ )座椅、□层隔音(□)玻璃、雨量感(gǎn )应式□刷(□□(shuā )等配(😉)置，□果你追□(qiú )□适(🤞)出行□那么(🚜□选择R E□6没毛(🔧)病。同时，R ER6还搭载了面部识(□)别、□2.3□寸液晶仪表(🔴)、□4.3英□🦄)寸□控液(yè )晶(□⌚)屏等(děng□)科技□□pèi )置，如□rú(📃□ )果(guǒ )后(hòu□)期□□ī )有不错的(💵)优惠(🏠)力度，那么(□)性价比会□一(🐀)步(□)□(□í )升(shē□□□ng□)。

其实□(😅)合而言，□论是R ER6，还是(🎁)几(⤴)何□🏦)(hé )□，它们都能(né(💘)ng )够□(🔐)□不错的(d□ )品牌(🚬)力(□□，□□□s□□(🛳) □场中收获一(🌑)□忠(z□ō(🥉)ng )实拥(y□ng )趸，但是□(yǐ )□(⏭)前消(❓)费者最关心(xī□ )的续□来看，R E□6还□更(🕉)具优(🍌□势(sh□ □。不(bú )过，□于□ ER6刚(gāng□)刚上市，□(é(□)r )几(jǐ □何A已经抢(👑)□qi□ng□□占了(🦍)入市(😧)先机，并□目前优惠力□🛢)度已经□够大，所□未来(💴)两款□型(🗨)谁□更受(shòu )消费者欢(♟)(huān )迎□我(🔊)□拭目(🔺)以待□

哈(🌤)□大狗搭载了一(yī )台(🎫)动力充沛的1.□T发动□🕦□机，其最大(🍚)功率达到了(le )135千(qiā(□□□□)瓦，相□于184马力，足以满足(zú )日常驾驶需求。这款发动(🧛)机(jī )的扭矩输□□相当可□💠)□kě(📌) )观(⛷)□最大扭□为275牛(😲)·米□🎌)，配合□🤛)7挡□❇)(dǎ□g )湿式(shì )双离合□h□ □变速□□提供□顺畅(□)的□驶体验□yàn )和高效的换□性□(🧦)(né(🛴)ng )□