分类:电视剧冒险其它爱情地区:香港年份:2010导演:彼得·图万斯主演:罗伯特?马瑟亚历山大·谢尔罗伊·麦克雷雷施特凡·格罗斯曼Juri SenftPetra Zieser状态:全集
□世□(□数□图片(piàn ))60□代,日本□□)(běn )□济(□ì □高(💋)速发展。经□了30多年的□(🛃)□人□🍉)才、技(jì )术和产□链的(□e□□积累□□□(b□□⬛□n )汽(qì□)车界对(🗣)汽车工业在全球(qiú )的竞(🚔)□(□hēng )有了一定的(🏞□信(🉐)□xìn )心。□/p>
尽管此(□)(cǐ )时全□汽(qì□☔) □车业的(de )□心,仍然(rán )在美(📅□国的□(d□□□特律和德国的(de )斯(👍)图加□,□□(rì□)□的□田、□(💱)□□tiá□ )、日产等(🤺)车(🏤□(chē□)企,在□□bě(□)n )土占据较大(🤳)市(shì )场份□的(📵)□(□)提下(xià□),开始有(⛩)了走(□)向全球□(🎠□□法。
□□样的(de )背□📚□景(jǐng )下,1□66年□丰田(🧝)研发出(ch□(□) □了内□代□d□i □号为E10的(🖥□车型,满足(zú )了当□📲)时(🍡)□shí )要求汽车(🍗□尺(chǐ )寸较为宽大□消费趋□。这(🐆)(□hè□🚪) )款(□)车就□后□hòu □来成为(📠□□w□i )□本国(□)(guó )民车的Corolla□
<□□i□="□T□□HJSD□>在E平台上(🕓)□□hàng )演进□□型,成为了丰田□(🥎)有□响力的□□e□)全(🚳)球车型(⏰)。197□年(🎸)(niá(😨)n )推出□🚎)的第□dì )二(🐌)代C□rolla开始□口澳(🍤)大(🏬□□dà )利(□ì(🚇) )亚和(👆□(hé□□) )新西(🚏)兰,随后推□的第三代(🛰)Cor□l□□□□大举(□ǔ □进(□ìn )入(❌)美□市场(♈),几年后□(de□)石(🚔)油□(🕴)机中□zh□ng□),获得了前所有未的(de )成功(❎)。□/p>当它在(zài )□□(□)本(💘)(běn )地(🌊)□生产时,已经是(🕖)2004年□当(🏳)□(🥒)□款□叫花冠,第□□推出(chū )后(🍣□,□内叫卡罗(🌫)拉。
丰(🌿)田的□款全球车(🛶)型,不仅为丰田□造(🐞)了巨大□市□sh□ )□,而且(qiě )某种意义上,成为丰田(□□á(🚎)n )的标志性车型。很多人从花冠认识(🍈)了□🌐)□le )丰□,有(yǒ(🐵)u□)些(□iē □国(□uó )家的丰田4S店,干脆打上Co□olla的□de )字(□ì )眼(yǎn )□□>
当(□)然不是单(💛□纯指□□□ì )术和(🥥)(hé )□品□(c□n□ )□,现在□(🤦)(de )新□xīn )能源□和当年的Corolla完全没有(□□可□性(⭐),□□不知道甩了□□条街(□)(jiē )。我们所指的是,□(yī )个(📎)国(gu□ □家(jiā )□车产(□□ǎn )业在全球竞争中所(□)处的(👳)阶(j□ē□□) )段□
不久(j□ǔ )前的7月23日□埃安□出了首款全球战略车(ch□(📇) )型第二□AION V埃安(ā(✏)n )□王龙,这(🌏)□中国的第(🐬)一款□kuǎn )新能源全球□型。我们(👡)可以(yǐ )从(có(💽)ng )Co□ol□a在丰(🌦)田□球化进(🎶)程(□)中的(de )意义□🏿)(yì ),来对(🧞)比看(kàn )霸□bà )王龙在(🈶)埃安全□化进程中的意义□
<□r/>如果□(🔝)□不能打□dǎ □开海□⚪)外市(□hì □场,□(n□ )□能就是伪全(🔽)球。□两年,中□汽□qì )车出口量大幅增□,已经□为(🏮)□球□一大汽□qì )车出口国,从(🔜)这一(y□ )点□🔞)可以判断,中□zhōng )国汽车的整□技术水(🎎)(sh□ǐ )平,□(😧□经具(🏧)有(💍□相当强□📓)的□□jì□g )争力(lì )。
<□□id="2TDR□JSM">□(□uǎng )汽(🕋)□(🚮)安选择的是中型SU□ AI□□□V作(♿)为(📡)第一(🤪□款(⏸)全球□略车型,而不是(⛺) AION □□轿□车(✊)型,大体上看□(shì )一个根据□场(ch□(⛄□ng )需求分析得出的结果,因□现(🎧□在大(🚰)(dà )部分□fè□ □市□(chǎng )更喜欢SUV。<□p>第(□)二代AION □为□(le )适应(yī□□ □全□化,在□方(fāng□)面都进行□较大(dà )升级。比如(🐏)续(x□ )□有□yǒu )□20km、650km、750□m三(s□n )□版本,650激光雷达(dá )版在行(□)业内首次将(❕□百(🛠)□级智驾体验下□(□)到20万□以(🦏□下(xi□ )。
在全(🌃)球(🌹)竞□中,AION V的对手不仅仅是EV车型(□□□还有□💉)P□EV和燃(🐂)油□□🍋)□燃(💗)油□yóu )车□历(lì )□一百多年的发展,观念上□有天(tiān□)然的(de )优势(🥟□(shì ),也就是(⛵)说,只□划时□意义的产品,才可能形(xín□□)成替□优势(🍎)。
EV□(xiàng )对于□(🍎)油车(□hē )跨时代的意义无(wú(🎮) )需(🥓)(xū )多言,驾驶性能、经(🧚)济(□ì□□性、智(㊗)(zhì )□化□🍴)的优□□ōu )□(□)(shì(□) )都很(🏐□□显(xiǎn )□这也是广汽(q□ )埃□推出(chū )全球(□iú□)车型(xíng ),□(👡)能像丰田□t□án )推(🗼)出Co□o□la一样,实现一□(cì )大跳跃(yuè )的底层逻(□uó(□□□□辑。
<□□id=□2TDRHJSS□>广汽(□)□qì )□安总□zǒng )□(j□é )了(□e )的八□(dà□)产品价值□□得比较实在□没□过度□(chuī ),网□搜一下□□可以找到,我□wǒ )就不一一说(shuō )了。这些价值点□diǎn )拿(🐑)到海□市场(👁)去(qù )□每一个都□以吊打那□□人俱乐部(🦄)里(lǐ )的传统燃油(□)车(chē )。□/p>
而(😲)(é(🎩□r□)且□□□èng )重要的(□)□,AION V的定价达到了(le□)13万以下□xi□□)。如果(guǒ )在(□)新(□)旧(jiù )替换中(🏅)(zhōng□)必(🐏)(bì□)须要一□(📎)(b□ )利刃,价格就(🐘)□最(zuì )直接方式。单看价格,传统(🔽)燃油中型SUV起(q□(🚗) )□价要□6万(wà□ )左右,这3万(🛂)□差(chà□💚) )□,大(dà(🗄) )概□可以□胜□费□fèi )者□(duì )第□次购买□(💾□(□hún )电车(chē )的(🎂)忐忑(□è(👅) )。
总□□)(zǒng )的(🕎)□说(□□(sh□ō ),广(guǎ□g□□汽埃(āi )安□(quán )球(qiú□)□□(🌪)的(d□ )底层逻(□uó )辑和丰□fēng )田□orolla非(🏮)(□ē□🚙□i )常相(🚷)似,□更(□)低的价格(📷)和□□🕟□高的产品价□🍦)值,去□击别人盘踞□🤕□了几□□)十年□市场(🔻)。在(🙃)可以看(kàn )得□的□(shì□)场,□费□fè(🔥)i□)者(😇)(zhě □大(dà□)概(gài )率不会(🧀□拒绝(🔙)这两条,所以接受(s□ò□ □只是时(🚫□间问题。□p>丰田在全球化的(□e )进程中,为(👊)□满(💃)足各个国□的□求,对(□□车型进□□(□)应性改(🤡)进。这是一□车(🚘□□从□域(🙃)走向全(📵)球的□提(🐹)□
设计上(shàng ),埃安霸王龙(🌴)由埃(□)安米□m□ )兰设(shè )计□□)□队主创(□)□选取了(le )全球认(📫)知度极高的“□(b□ )王(㊗)龙”元素。整车□(🥉)(sh□ )标□的□🥨)中(🦍)型SU□的尺□,离地□隙(📥)□到(🔪□□80mm,达□dá □到(🐄)了燃□□□ó□□)u )车(🈺)SU□的通(🃏)过性,在东南亚等(děng □国家□杂□🥠)(zá(🦆) )□□况中更(gèng □加适用(🤥)。
□p class="f_□enter">在产品层□💹)(céng□)面,中国车企已经做(🚿)好了□需(xū )的(□e )准备(□)。
不过,全□(□)(qi□ )化(🚄)也存在现(🏁)实问题,那□是国(🙁)际政经格局风云□yún )诡(□uǐ □谲(🏨)。中□汽□在(🦊)短短的五六年时(shí )间里,跨(kuà □越到一个(❗)甩开□统(□ǒng )车(chē )的时□(dài ),这(🏒)是欧美□家(jiā )没(🚱)(mé(🛥)i □有想到的。右倾(🌽□党派主(zhǔ□)政的(d□□)国(👪)家对于限□🎪□□中国(🚯)的(🧠)高端□□□(yè )实现超越(🤳)(yuè ),包括新能源(🥡)汽车(🐫),可能还□持□(🤑)□□/p>不(🤟)过(g□ò(🏸) ),□□(🥖)肯□□是,未来世(🥚□(□hì )界已□不(🚿□可能□立,逆□(♿)球化□(〽)外乎重(🔬)新□一次利益分□,之后□进行□□□)全(😆)球(q□ú )化。现在(zài )看来,中国车□推(🌂□出(chū□)的全球(qiú )化□型可以分(🙌)两步走:(🤪)□□dì□)一(yī □步□□入贸易□投资(📘)相对自由是(🤳)国□guó □家,第二步才□□ái )是全□🐢)面全球化(👑)。
现(xià(⚡)n□)在,广汽(🐭)埃(āi )安已(yǐ(💙) )经在全球(📨)17个(gè □国(🎧)(guó )家(□□销售。未(🔗)来1□2年,埃安(□)将(jiāng )在欧(📠)洲□南美(♟□□□□i )、□洲、中(😂□东、□(d□(🐍)ng□)亚等(🌂)地布(➗)局七□(□)产销基地,实□🥚)现全□q□án□□球(📂)(qiú )“研□销一体(tǐ )化”。
□p□id="2T□R□□T8□>□□□ón□ )中国(□□第一款新□源全□(👽)车型埃安霸(bà□)王(□)龙(□ó(🙉□ng )开(kāi )始,中国(guó )汽车□入全球化(huà )的关(guā(🥕)n□□键期(🗺)。□果拿传统(tǒn□ )燃油车时代的丰(😞)(fēng )田对(□)(duì(⏳) )比,□个阶段大□d□ □概需(🚀)要十年,来□(què(🐲) )立全(quán )球汽车市场的格局□